قطار سوسيو فائق السرعة (إس آر تي).

غيل كيو-يونغ
الصور = شركة إس آر

سيتم تركيب نظام إطفاء حرائق أوتوماتيكي على متن قطار سوسيو فائق السرعة (إس آر تي) لمنع الحرائق الناجمة عن بطاريات الليثيوم للمرة الأولى في العالم.

أعلنت شركة إس آر المشغلة لقطارات إس آر تي في يوم 14 أبريل أنها ستركب معدات إطفاء الحرائق الأوتوماتيكية على متن قطارات إس آر تي من الجيل التالي (من طراز إي إم يو-320) والتي من المقرر تشغيلها بدءا من عام 2027، للوقاية من الحرائق الناجمة عن بطاريات الليثيوم.

وسيتم تجهيز قطارات إي إم يو-320 ببطاريات ليثيوم بوليمر بدلا من بطاريات النيكل والكادميوم المستخدمة سابقا، لأنها أكثر كفاءة من حيث وقت الشحن وعمر البطارية وحجمها.

ومع ذلك، إذا انفجرت بطارية ليثيوم بوليمر، قد يؤدي هذا إلى انفلات حراري مع درجات حرارة تصل إلى أكثر من 1000 درجة مئوية، مما يجعل من الصعب إطفاء الحريق.

وسيعمل النظام الأوتوماتيكي لإطفاء الحرائق تلقائيا داخل صندوق البطارية في حالة نشوب حريق. عندما يكتشف مستشعر درجة الحرارة حرارة تتجاوز 120 درجة مئوية، فإنه يرش مادة إطفاء الحريق في المراحل المبكرة من نشوب الحريق.

وقد اجتازت هذه المعدات بنجاح اختبار التحقق من الجودة الذي أجراه معهد اختبار وأبحاث الوقاية من الحرائق في مطلع هذا الشهر.

معدات إطفاء الحرائق الأوتوماتيكية التي سيتم تركيبها على متن قطارات إس آر تي من الجيل التالي (من طراز إي إم يو-320).

gilkyuyoung@korea.kr