وفقا لوزارة الصناعة والتجارة والطاقة في يوم 6 من الشهر الجاري، حققت صناعة بناء السفن الكورية الحصة الأولى في السوق العالمية لبناء السفن ذات الكفاءة المضافة العالية والصديقة للبيئة. وتُظهر الصورة ناقلة للغاز النفطي المسال التابعة لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة. (الصورة من شركة كوريا لبناء السفن والهندسة البحرية)

يون دا-هي

حققت صناعة بناء السفن الكورية في العام الماضي الحصة الأولى في السوق العالمية للسفن الصديقة للبيئة ذات الكفاءة المضافة العالية.

وذكرت وزارة الصناعة والتجارة والطاقة (المشار إليها فيما يلي باسم وزارة الصناعة) في اليوم السادس أن صناعة بناء السفن الكورية فازت بإجمالي 11.98 مليون ’سي جي تي‘ (طن إجمالي تعويضي، الحمولة عند تحويلها إلى معايير السفينة القياسية) (149 سفينة)، وهو ما يمثل 58% من أصل إجمالي الطلبات المقدمة في جميع أنحاء العالم، وهي تقدر بنحو 20.79 مليون سي جي تي (270 سفينة).

و حصلت كوريا الجنوبية على نحو 70% (10.12 مليون سي جي تي، 117 سفينة) من الطلبات المقدمة لناقلات الغاز الطبيعي المسال في كل أرجاء العالم (14.52 مليون سي جي تي، 168 سفينة)، والتي تسجل حاليا أعلى سعر لها على الإطلاق.

واحتلت أيضا المرتبة الأولى في عدد الطلبات للسفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وهي سفينة صديقة للبيئة. وفي العام الماضي، استحوذت كوريا الجنوبية على طلبات بلغت حمولتها 12.09 مليون سي جي تي (167 سفينة)، وهي 54% من إجمالي طلبات ناقلات الغاز الطبيعي المسال البالغة حمولتها 22.53 مليون سي جي تي (381 سفينة).

وأما السفن الصديقة للبيئة فإنها السفن التي يتم تشغيلها بواسطة الوقود مثل الغاز الطبيعي المسال والميثانول وغاز البترول المسال والكهرباء، ويتزايد عدد طلباتها بسرعة في جميع أنحاء العالم بعدما شددت المنظمة البحرية الدولية اللوائح البيئية.

وخلال العام الماضي، فازت شركات بناء السفن الكورية بطلبات بالغة حمولتها إجمالي 15.59 مليون سي جي تي (45.3 مليار دولار)، وهو 37% من إجمالي الطلبات العالمية البالغة حمولتها 42.04 مليون سي جي تي. وهو الأكبر منذ عام 2018 عندما استحوذت البلاد على 38% من إجمالي الطلبات في العالم.

ومن جهتها، قالت وزارة الصناعة "في العام الماضي، كان هناك العديد من الطلبات لبناء السفن ذات الكفاءة المضافة العالية والصديقة للبيئة، وقد يرجع فضله إلى تمتع كوريا الجنوبية بالقدرة التنافسية التكنولوجية العالية في هذا المجال".


daheeyun@korea.kr