فازت صناعة بناء السفن الكورية الجنوبية بأكثر من 51% من الطلبات العالمية التي تمثل 930 ألف طن إجمالي معوض ((CGT في شهر يناير من عام 2021 لتحتل المرتبة الأولى في العالم لمدة 4 أشهر متتالية. إن الصورة عبارة عن أكبر سفينة حاويات كبيرة في العالم ’ألهيهسيراس‘ التي تم بناؤها باستخدام التكنولوجيا الكورية في شهر أبريل من العام الماضي. (الصورة من وكالة يونهاب للأنباء)

يون سو-جونغ، إي جي-هيه arete@korea.kr

فازت كوريا الجنوبية بـ51% من الطلبات العالمية لبناء السفن في شهر يناير من عام 2021، لتحتل المرتبة الأولى في العالم من ناحية الفوز بطلبات بناء السفن لمدة 4 أشهر متتالية.

يرجع الفضل إلى احتكار كوريا لطلبات بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية مثل سفينة حاويات كبيرة.

وفقًا لبيانات صادرة من شركة ’كلاركسون ريسيرش‘ البريطانية لتحليل بناء السفن والنقل البحري في اليوم الـ7 من شهر فبراير (بالتوقيت المحلي)، فازت كوريا خلال شهر يناير بطلبات يبلغ وزنها 930 ألف طن إجمالي معوض(CGT, 66 سفينة) من إجمالي الطلبات العالمية التي يصل وزنها إلى 1.80 مليونCGT (20 سفينة). الأمر الذي يعد زيادة بمقدار 12 ضعفًا عن نفس الشهر من العام الماضي (70,000 CGT).

وجاءت بعد كوريا كل من الصين (510 ألفCGT، 32 سفينة) واليابان(260 ألف CGT ،12 سفينة).

الجدير بالذكر أن كوريا نجحت في الفوز بكل طلبات بناء السفن ذات القيمة المضافة العالية بما فيها 8 سفن من 8 سفن حاويات كبيرة، 2 ناقلات من 2 ناقلات نفط خام كبيرة، 2 ناقلات من 2 ناقلات الغاز الطبيعي المسال.

يرى المراقبون النصف الأول من هذا العام بتفاؤلهم. توقعت وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية بزيادة الطلبات المستمرة لسفينة حاويات في النصف الأول من العام الجاري نتيجةً لتطبيع طلبات بناء السفن التي تتأجل نظرًا لفيروس كورونا 19 المستجد (كوفيد-19) وزيادة نقل البضائع.. بالنظر إلى أن حصة طلبات السفينة الحاويات التي فازت كوريا بها خلال شهر يناير من هذا العام شكلت 51%، فمن المتوقع أن يكون فوز كوريا بالطلبات في النصف الأول من هذا العام على ما يرام.