الصورة تظهر أكبر ’مصنع للهيدروجين السائل‘ في العالم، وهو قادر على إنتاج 30 ألف طن من الهيدروجين السائل سنويا. وبدأ المصنع العمل بكامل طاقته في حي سيو غو، مدينة إنتشون يوم 8 مايو. (الصورة من شركة إس كيه إي أند إس)

بارك هيه-ري

بدأ تشغيل ’مصنع إنتشون للهيدروجين السائل‘، وهو أكبر منشأة لإنتاج الهيدروجين المسال في العالم، بكامل طاقته في يوم 8 مايو. وبناء على ذلك، من المتوقع أن تتسارع عملية تنشيط اقتصاد الهيدروجين المحلي مثل توزيع حافلات الهيدروجين.

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة والطاقة وشركة إس كيه إي أند إس أنهما أقاموا حفلا بمناسبة الانتهاء من بناء ’مصنع إنتشون للهيدروجين السائل‘ في حي سيو غو، مدينة إنتشون أمس الأربعاء.

وبُني المصنع باستثمارات إجمالية قدرها 700 مليار وون من جانب شركة إس كيه إي أند إس، ويمكنه إنتاج 30 ألف طن من الهيدروجين المسال سنويا. وهذا يكفي لشحن حوالي 5 آلاف حافلة هيدروجينية.

ويتم إنتاج الهيدروجين المسال عن طريق تبريد الهيدروجين في الطبيعة على شكل غاز إلى -253 درجة مئوية. وهي تقنية عالية المستوى لا تمتلكها حاليا سوى 9 دول في العالم، وهي الولايات المتحدة وكندا وفرنسا وهولندا وألمانيا والهند والصين واليابان وكوريا.

ويبلغ حجم الهيدروجين المسال 1/800 فقط من حجم الهيدروجين الغازي، مما يجعل كفاءة النقل باستخدامه أعلى بأكثر من 10 مرات. ومن المتوقع أن يساهم ذلك في انتشار وسائل نقل الهيدروجين مثل سيارات الهيدروجين وحافلات الهيدروجين. ويُستخدم الهيدروجين السائل الذي يتمتع بدرجة نقاء عالية جدا (99.9999%)، أيضا في الصناعات عالية التقنية مثل أشباه الموصلات والدفاع.

وتخطط شركة إس كيه إي أند إس لبناء إجمالي 40 محطة لشحن الهيدروجين المسال وإنشاء شبكة توزيع ذات صلة في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2026.

وستواصل الحكومة أيضا جهودها الهادفة إلى تنشيط صناعة للهيدروجين المسال، مثل تطوير معايير السلامة للهيدروجين المسال ودعم البحث والتطوير في مجال تقنيات الهيدروجين المسال الأساسية والمواد والأجزاء والمعدات ذات الصلة.

وصرح آهن دوك-كيون وزير الصناعة والتجارة والطاقة في خطاب التهنئة الذي ألقاه في ذلك اليوم "سيكون مصنع الهيدروجين المسال بمثابة مغير قواعد اللعبة الذي يحقق قفزة جديدة إلى الأمام في اقتصاد الهيدروجين في كوريا"، مشددا "استكمال عمليات بناء المصنع هو نتيجة للتعاون بين القطاعين العام والخاص، حيث قامت الحكومة بتخفيف اللوائح ذات الصلة واستثمر القطاع الخاص في بناء المحطة، وسنواصل قيادة اقتصاد الهيدروجين بالتعاون مع القطاع الخاص".

منظر بانورامي لـ’مصنع إنتشون للهيدروجين المسال‘ الذي بدأ تشغيله بكامل طاقته في يوم 8 مايو. (الصورة من وزارة الصناعة والتجارة والطاقة)

hrhr@korea.kr