العلوم والتكنولوجيا

2024.06.26

إدارة سيئول أعلنت يوم 25 يونيو أنه سيتم دمج حافلة ذاتية القيادة التي تسير على محيط البيت الأزرق في ’نظام سيئول للنقل العام‘ رسميا. وتظهر الصورة حافلة ذاتية القيادة التي تعمل في منطقة بالقرب من البت الأزرق. (الصورة من إدارة سيئول)

إدارة سيئول أعلنت يوم 25 يونيو أنه سيتم دمج الحافلات ذاتية القيادة التي تسير في محيط البيت الأزرق ضمن ’نظام سيئول للنقل العام‘ رسميا. وتظهر الصورة الحافلة ذاتية القيادة التي تعمل في منطقة بالقرب من البت الأزرق. (الصورة من إدارة سيئول)



تشارلز أودين

وأعلنت إدارة مدينة سيئول أمس الثلاثاء الموافق 25 يونيو أنها ستقوم بدمج خط حافلة القيادة الذاتية البالغ طوله 2.6 كيلومتر بين قصر غيونغبوك والبيت الأزرق ومحطة قصر غيونغبوك، إلى نظام سيئول للنقل العام.

وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها دمج الحافلات ذاتية القيادة في نظام وسائل النقل العام في سيئول. وسبق أن بدأت إدارة سيئول تشغيل تلك الحافلات خلال الليل لأول مرة على مستوى العالم في ديسمبر من العام الماضي.

ومن المقرر تحول خدمة الحافلة إلى خدمة مدفوعة بدءا من يوم 1 يوليو بعد فترة التشغيل التجريبي. وتبلغ الأجرة 1400 وون مثل حافلة المدينة العادية. ويمكن للمواطنين استخدام بطاقات النقل بما في ذلك بطاقة المناخ، وهي بطاقة المواصلات التي تتيح استخدام غير محدود لوسائل النقل العام، للانتقال من هذه الحافلات ذاتية القيادة إلى وسائل النقل الأخرى مجانا.

ويبلغ عدد الحافلات المقرر تشغيلها حافلتين يتألف كل منهما من 11 مقعدا. وسيتم تشغيلهما من الساعة 9:30 صباحا حتى 12 ظهرا، ومن 1:30 ظهرا إلى 5 مساء على مسار محدد يبدأ من محطة قصر غيونغبوك (مدخل هيوجارو)، ومحطة متحف القصر الوطني (بوابة يونغتشو)، ومحطة البيت الأزرق، مرارا محطة بوابة تشونتشو، وصولا إلى محطة قصر غيونغبوك والمتحف الشعبي الوطني الكوري، ذهابا وإيابا كل 15 دقيقة.

وقد بلغ عدد الركاب الذين يستخدمون هذه الحافلة 45 ألفا و621 راكبا حتى أكتوبر من العام الماضي، بعد تشغيلها رسميا في ديسمبر من عام 2022.

caudouin@korea.kr

محتوى متعلق