العلوم والتكنولوجيا

2022.06.07

تنجح سفينة ’بريزم كوريج‘ أول ناقلة عملاقة للغاز الطبيعي المسال ذاتية القيادة من فئة 180 ألف متر مكعب في عبور المحيط لتصبح الاولى من نوعها في العالم. (الصورة من شركة هيونداي إتش دي)

تنجح سفينة ’بريزم كوريج‘ أول ناقلة عملاقة للغاز الطبيعي المسال ذاتية القيادة من فئة 180 ألف متر مكعب في عبور المحيط لتصبح الاولى من نوعها في العالم. (الصورة من شركة هيونداي إتش دي)


لي جيه-هي، إسراء محمد jihlee08@korea.kr

نجحت شركة أفيكوس التابعة للشركة القابضة هيونداي إتش دي في إطلاق أول سفينة ذات نظام ملاحي ذاتي تنجح في عبور المحيط في العالم.

أعلنت شركة أفيكوس يوم 2 عن نجاح ’بريزم كوريج‘ أول ناقلة غاز طبيعي مسال عملاقة من فئة إس كي 180 ألف متر مكعب في عبور المحيط عبر استخدام نظام الملاحة الذاتي.


وهذه هي الحالة الأولى من نوعها في العالم لعبور المحيط من خلال التحكم في سفينة عملاقة بنظام الملاحة الذاتية.


وغادرت السفينة من فريبورت على الساحل الجنوبي لخليج المكسيك في الأول من الشهر الماضي ووصلت إلى محطة بوريونغ للغاز الطبيعي المسال في مقاطعة ’تشونغ تشونغ‘ الجنوبية يوم 2 بعد مرورها بميناء بنما والمحيط الهادئ وغيرها خلال 33 يوم..

وتحتوى هذه السفينة على نظام ’هاي نيس 2.0‘ الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي من شركة أفيكوس. وفي هذا النظام يكون طاقم السفينة على متنها ولكن يتم التحكم في قيادتها عن بعد. ويقوم نظام ’هاي نيس 2.0‘ بالتعرف على البيئة المحيطة مثل حالة الجو وارتفاع الأمواج وغيرها ليتمكن من التحكم في السفينة في الوقت الفعلى.

وقالت شركة أفيكوس أن السفينة سارت بشكل ذاتي على مسارها الأمثل مع التحكم في سرعتها مما أدى إلى زيادة كفاءة الوقود بنسبة حوالي 7% وانخفاض نسبة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بحوالي 5%. كما أضافت أن السفينة تعرفت بدقة على مواقع السفن الاخرى اثناء رحلتها مما قلل نسبة خطورة الاصطدام بمقدار 100مرة.

وتم تشغيل سفينة ’بريزم كوريج‘ في بدايتها لمدة اسبوع تقريبًا في الصباح عن طريق نظام الملاحة الذاتي، وفي الليل عن طريق الملاحة البشرية. وخلال الفترة من يوم 16 حتى يوم 31 من الشهر الماضي لمدة 16 يومًا تم تشغيلها بنظام الملاحة الذاتية دون أي تدخل من أفراد الطاقم على مدار اليوم كله. ووصل إجمالي المسافة التي قطعتها السفينة إلى 20 ألف كيلومتر منهم 10 ألاف كيلومتر تم تشغيلهم بنظام ’هاي نيس 2.0‘ للملاحة الذاتية.


وقام اتحاد الملاحة والشحن الكوري و نظيره الأمريكي بمراقبة تحركات السفينة لحظة بلحظة خلال رحلتها من أجل التأكد من جدارة واستقرار هذا النظام. ومن المقرر أن تطبق شركة أفيكوس هذا النظام ابتداءا من النصف الثاني لهذا العام بعد الحصول على شهادة تقييم هذه الرحلة من اتحاد الملاحة والشحن الأمريكي.

ووفقاً لتقارير شركة ’أكيوت ماركت ريبورتس- تقارير السوق الدقيقة‘ وهي شركة أبحاث لأوضاع الأسواق العالمية، من المتوقع أن ينمو سوق سفن الملاحة الذاتية والمعدات المتعلقة بها بمتوسط سنوي يبلغ 12.6% ليصل إلى 235.7 مليار دولار بحلول عام 2028.