مراسم إعلان «المخطط التوجيهي لإدارة الطرق الذكية في بيرو» كخطة وطنية رسمية تُعقد في قاعة وزارة النقل والاتصالات البيروفية يوم الخميس الماضي (25 يونيو بتوقيت بيرو). (المصدر: صفحة وزارة النقل والاتصالات البيروفية على فيسبوك)

بقلم الصحفية أحمد جانوفا آيسلو

اعتمدت حكومة بيرو رسمياً المخطط التوجيهي لإنشاء الطرق الذكية كخطة قانونية وطنية، وهو المشروع الذي قادته كوريا ضمن برنامج المساعدات الإنمائية الرسمية.

أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية يوم الأحد الماضي (28 يونيو) أن وزارة النقل والاتصالات في بيرو قد أصدرت «المخطط التوجيهي لإدارة الطرق الذكية (الكوارث والنقل) للطرق الوطنية في بيرو» كخطة قانونية وطنية يوم الخميس الماضي (25 يونيو بتوقيت بيرو).

وتولى تحالف «مؤسسة الطرق الكورية» تنفيذ مشروع المساعدات الإنمائية الرسمية هذا في الفترة من يوليو 2024 إلى يونيو 2025.

وشمل المشروع وضع مخطط توجيهي لإدارة الطرق الذكية على امتداد 1560 كيلومتراً من طريق «بان أمريكان»، وهو الطريق الوطني الرئيسي في بيرو، إلى جانب تحديد المشاريع اللاحقة المرتبطة به.

وبناءً على ذلك، تعتزم وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل بدء تنفيذ مشروع لاحق ابتداءً من الشهر المقبل، وهو «دراسة جدوى لإنشاء نظام نقل ذكي بين ليما وتشانكاي في بيرو». ومع بدء التنفيذ الفعلي لنظام النقل الذكي في بيرو عبر هذا المشروع، تتزايد التوقعات بفرص أوسع للشركات الكورية لدخول الأسواق الخارجية.

وفي سياق متصل، شهدت كولومبيا أيضاً تجربة مماثلة عام 2019، حيث اعتُمد المخطط التوجيهي للنقل الذي أعدته كوريا كخطة قانونية في عام 2022، وتتابعت بعدها المشاريع بمشاركة نشطة من الشركات الخاصة.


aisylu@korea.kr